'Bergleuchten' - Prolog - Kapitel 07

KarinS schrieb:

Also die Göschener kamen in ihrem Buch nicht gut weg, und das hallt im Dorf tatsächlich noch nach.

Ja, die Schweizer - die haben ein gebrochenes Verhälnis zu ihrer Geschichte...Die lassen nichts auf sich kommen.

Hier die Legende zu Karte:

Die Einrichtung der Baustelle in Göschenen

1 Herstellung von Kolbenkompressoren (mit Wasser)

2 Herstellung von Absaugemaschinen

3 Werkstätten und Büros

4 Herstellung von hydropneumatischen Kompressoren (also Druckluft)

5 Großer Speisesaal

6 Kleiner Speisesaal

7 Große Pulverkammer

8 Pulverkammer zum Auftauen des Dynamits

9 Pulverkammer zum Anzünden (Einfüllen?) der Patronen

10 Alte Pulverkammer

11 Gießerei

12/13 Schmiedewerkstätten

14 Hauptbüro

15 Umkleide für Besucher

16 Haus der Tunnel-Aufseher

17 Pferdestall

18 Laden für Kohle

19 Warenlager der Geschäfte

20 Schreinerei

21 Wagnerei

22 Sägewerk

23 Umkleide für die Arbeiter

24 Lager für die Werkstätten (Nr. 20, 21, 22)

25 Zugangsstraße zur Baustelle

26 Weg zu den Speisesälen

27 Lieferstraße

28 Großer Steg über die Reuss

29 Unterkunft für die Arbeiter

30 Krankenhaus

31/32 Sitz der Gotthard-Gesellschaft bzw. des Bau-Unternehmens

33 Post- und Telegrafenamt

34/35 Hotels

Vielen Dank dracoma für Deine Übersetzung!

Tante Li schrieb:

Urs Einwände sind schon berechtigt, aber eben auch weltfremd und rückständig.

Irgendwie scheint es auch darum zu gehen, wer das Sagen hat. Urs will auch die Kontrolle über seine Kinder behalten und sich nicht von seinem Sohn belehren lassen.

Diese Rückständigkeit und das Wehren gegen alles Neue gab es ja zu allen Zeiten und Gelegenheiten.

Ich bin ja echt überrascht, wieviel hier schon geschrieben wurde.

Ich bin ja schon mehrmals durch den Gotthardtunnel gefahren, ins Aostatal der kürzeste Weg, aber wenn ich jetzt davon lese, rechts die Felswände nach oben links geht es in die Tiefe, wird mir schwindelig. Seit einigen Jahren habe ich Höhenangst und meide die Berge.

Wie Helene, und die ganzen anderen Fuhrwerker tagtäglich da mit den Pferden enlang fahren müssen, Respekt.

Die Lagekarte finde ich sehr interessant, zu sehen, wo die Gasthäsuer liegen usw.

Dass Urs und die anderen Fuhrhalter nicht das Gute sehen, es wird ein Hospital gebaut, Schulen, das Dorf wird gut verdienen, ob die anderen nur aus Angst vor Urs dagegen sind oder wirklich aus eigenem Antrieb so handeln?

Gab es nicht auch einmal einen Film über diesen Tunnelbau? Oder das ein Staudamm? Ich kann mich nicht genau erinnern, da war ich wohl noch ein Kind in den 60ern.

An einen ziemlich dramatischen Film in schwarz-weiß über einen Staudammbau kann ich mich auch dunkel erinnern. Da waren auch Arbeiter verschiedener Nationen beteiligt.

Tante Li schrieb:

An einen ziemlich dramatischen Film in schwarz-weiß über einen Staudammbau kann ich mich auch dunkel erinnern. Da waren auch Arbeiter verschiedener Nationen beteiligt.

Ja, der war in schwarz-weiß. Dann war es doch ein Staudamm, aber die Arbeiter und Dörfler haben sich ähnlich verhalten, von daher kann man da schon ins Grübeln kommen.

Gerade gelesen am 23.7 kommt auf 3sat der Zweiteiler

https://www.3sat.de/film/fernsehfilm/gotthard-1-100.html

wie praktisch, da haben wir das Buch schon gelesen.

War auf der Suche nach dem Film.

Ich bin noch nicht so sehr weit, habe auch von den andern Posts nur die ersten paar gelesen, aber das ist mir ins Auge gesprungen:

Findus schrieb:

Diese Rückständigkeit und das Wehren gegen alles Neue gab es ja zu allen Zeiten und Gelegenheiten.

Vor allem gibt es das heute in Deutschland. Würde die Eisenbahn heutzutage erfunden, würde sie in vielen Ländern der Welt fahren - nur nicht in Deutschland. Das würde schon durch Angstmacherei und Prozesse erfolgreich verhindert werden. Beispiel gefällig?: die Magnetschwebebahn. In Deutschland erfunden und abgewürgt - in China fährt sie.

In der Zeit, in der man damals den Gotthardtunnel gebaut hat, wären in Deutschland heute noch nicht mal alle Gerichtsprozesse gegen den Bau zu Ende. Oder wie ist das mit dem Brennerzulauf: in anderen Ländern ist man kurz vor der Fertigstellung hier wird noch von den Anwohnern gegen die Bahn gekämpft. Fertigstellung: dauert noch ein paar Jahrzehnte.

Findus schrieb:

Oder das ein Staudamm?

Meinst Du "Das Lied von Kaprun"? Das habe ich zuletzt in meiner Jugend gesehen und darob nur sehr schwache Erinnerungen daran.

ASIN/ISBN: B00KRT38TY

Findus schrieb:

Gerade gelesen am 23.7 kommt auf 3sat der Zweiteiler

https://www.3sat.de/film/fernsehfilm/gotthard-1-100.html

wie praktisch, da haben wir das Buch schon gelesen.

War auf der Suche nach dem Film.

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Den Zweiteiler hab ich zumindest in Teilen gesehen. Aber wie ich immer sage. Man sollte zuerst "das" oder ein Buch darüber lesen. Da bleibt mehr hängen. Und bei unserer Runde definitiv. So tolle Infos von euch allen. Einfach cool.

Herzlich Dank dracoma , das ist super

Findus schrieb:

Gerade gelesen am 23.7 kommt auf 3sat der Zweiteiler

https://www.3sat.de/film/fernsehfilm/gotthard-1-100.html

wie praktisch, da haben wir das Buch schon gelesen.

War auf der Suche nach dem Film.

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Bestens!

hollyhollunder schrieb:

Den Zweiteiler hab ich zumindest in Teilen gesehen.

Ich kenne ihn auswendig Was ich interessant finde: Sie haben, außer Escher und Favre, alle am Bau beteiligten Ingenieure und auch andere Figuren fiktionalisiert, also die Namen geändert und auch die Charaktere "gemischt". Die erfundene Hauptfigur Max macht ein paar Dinge, die in Wirklichkeit Ernest von Stockalper getan hat. Für mich war es total spannend, herauszufinden, wer die echte "Vorlage" für die jeweilige Filmfigur war.

KarinS schrieb:

Ich kenne ihn auswendig Was ich interessant finde: Sie haben, außer Escher und Favre, alle am Bau beteiligten Ingenieure und auch andere Figuren fiktionalisiert, also die Namen geändert und auch die Charaktere "gemischt". Die erfundene Hauptfigur Max macht ein paar Dinge, die in Wirklichkeit Ernest von Stockalper getan hat. Für mich war es total spannend, herauszufinden, wer die echte "Vorlage" für die jeweilige Filmfigur war.

Jetzt bin ich doppelt gespannt. Erst mal, wie das in deinem Buch läuft und dann was die im Film verändert haben.

Prinzipiell mag ich es lieber, wenn die realen Personen in ihren realen Handlungen bleiben und daneben ein fiktiver Handlungsstrang läuft. So wie hier im Buch.

So, ich bin jetzt auch gestartet und hab gleich mal über den Abschnitt hinaus gelesen. Spricht für's Buch

Ich habe großen Respekt vor Helene und ihrem Vater, bzw. vor allen Fuhrwerkern. Mir wird ja schon bei den Bildern vom Tremola ganz anders. Ich hab ziemlich Höhenangst und schwindelfrei bin ich auch nicht. Schlechte Kombi in der Gegend. Aber so kann ich ja gefahrlos mit dieser Geschichte hinreisen.

Schön dass der Vater so pragmatisch ist und sich das Geschäft nicht entgehen lässt. Vielleicht ergibt sich dann ja mit der Zeit auch ein Geschäftsmodell für die Zukunft. Und hoffentlich findet er noch zuverlässige Mitarbeiter, damit der das auch alles schafft. Ich bin ganz froh, dass Helenes Eltern im Prolog noch mit dabei sind und Helene zu mindestens auch jemanden an ihrer Seite hat. Ich bin gespannt wer es wird, ich befürchte Paul wird es nicht sein.

Die Rede fand ich auch etwas melodramatisch, vor allem, weil ja auch die Rede davon ist, dass nun Handel getrieben wird und kein Krieg mehr. Aber man merkt halt schon, dass Krieg und Kriegsrhetorik in den damaligen Köpfen einfach noch mehr verankert war. Ich hab noch nie verstanden, wie jemand begeistert in den Krieg ziehen kann.

streifi schrieb:

Ich bin ganz froh, dass Helenes Eltern im Prolog noch mit dabei sind und Helene zu mindestens auch jemanden an ihrer Seite hat. Ich bin gespannt wer es wird, ich befürchte Paul wird es nicht sein.

Du meinst wahrscheinlich Peter Gisler, der mit Helene seit klein auf befreundet ist.

Ich musste bei dem Namen immer an "Heidi" und ihren Geißen-Peter denken, weil Helene mit ihrem Peter wohl auch lieber zum Viehehüten gegangen ist als mit der Mutter in der Stube zu hocken.

Stimmt, ich bin immer ganz schlecht mit Namen..... Ich weiß auch nicht warum

streifi schrieb:

Stimmt, ich bin immer ganz schlecht mit Namen..... Ich weiß auch nicht warum

Vielleicht liest Du zu viel?

streifi schrieb:

Ich habe großen Respekt vor Helene und ihrem Vater, bzw. vor allen Fuhrwerkern. Mir wird ja schon bei den Bildern vom Tremola ganz anders. Ich hab ziemlich Höhenangst und schwindelfrei bin ich auch nicht. Schlechte Kombi in der Gegend. Aber so kann ich ja gefahrlos mit dieser Geschichte hinreisen.

So im Buch geht es gerade so, aber wenn ich es mir bildlich vorstelle, was ich meistens tu, wird mir trotzdem schwindlig.

Findus schrieb:

So im Buch geht es gerade so, aber wenn ich es mir bildlich vorstelle, was ich meistens tu, wird mir trotzdem schwindlig.

Mein Mann hat seit ca. 11 Jahren auch Höhenangst. Deshalb habe ich den Weg von Andermatt nach Göschenen übere die Teufelsbrücke und durch die Schöllenen erstmal alleine gemacht. Der Weg durch die Schöllenen ist aber gar nicht mehr so "schlimm", der verläuft teilweise oberhalb der neuen Passstraße. Den sind wir dann nochmal zusammen gegangen, nur den Rundgang bei der Teufelsbrücke hat er nicht mitgemacht.

Höhenangst gehört nicht zu meinen Problemen. Vielleicht hat es mich abgehärtet, dass ich als Kind viel mit meiner Familie in den Bergen wandern musste und ich jetzt schon seit Jahrzehnten im obersten Stock eines Hochhauses wohne.

Tante Li schrieb:

Höhenangst gehört nicht zu meinen Problemen. Vielleicht hat es mich abgehärtet, dass ich als Kind viel mit meiner Familie in den Bergen wandern musste und ich jetzt schon seit Jahrzehnten im obersten Stock eines Hochhauses wohne.

Sei froh! Höhenangst kann sich entwickeln; mein Mann hat sie auch entwickelt, ähnlich wie KarinS es beschreibt.